VIDEO GEIRA ROMANA

Bijgaande video geeft een goede indruk van de camino die ik in mei/juni ga lopen.

https://www.youtube.com/watch?v=v2DpmtNfPaQ

https://www.youtube.com/watch?v=SCmG1RBFPic

Veel kijkplezier,

Frans

UITRUSTING EN TRAINING

Uitrusting

De uitrusting is een zeer belangrijk onderdeel bij het slagen van de tocht naar Santiago. De basis van de uitrusting moet zijn dat alles zo weinig mogelijk moet wegen aangezien je gedurende de hele tocht alles zelf op je rug draagt. Daarom de twee pijlers zijn lichtgewicht en sneldrogend. Een belangrijke vuistregel is: - alles wat je thuis laat, is mooi meegenomen-.

Osprey Exos  M 46

Deze keer ga ik me beperken tot de hoofdzaken van mijn uitrusting nl. de rugzak, mijn schoenen, mijn regenbescherming en mij stokken.

Mijn rugzak, zie afbeelding hier naast.
Het lichtgewicht lopen begint uiteraard met een zo licht mogelijke rugzak. Het heeft natuurlijk geen zin om een grote stevige rugzak te kopen die alleen al 2,5 kg weegt. Uiteraard speelt de prijs van een rugzak een grote rol, niet iedereen heeft een budget om een dure rugzak aan te schaffen. Maar ook in het goedkope segment zijn er goede, maar wel zwaardere, rugzakken te koop.

De afgebeelde rugzak is een Osprey Exos M van 46 liter met een maximaal draagvermogen van 8 kg. Het gewicht van deze rugzak bedraagt 950 gram. Hij is verdeeld in een groot vak wat van boven en van de zijkant bereikbaar is, een bovenzak met rits, twee zijvakken voor o.a. de drankvoorraad. Op het grote hoofdvak zit een open vak voor eventueel sandalen of slippers.Op de heupriem zitten aan de voorzijde links en rechts een klein vakje voor wat kleine spullen, deze vakjes worden afgesloten met een rits. De rugzak is aan de rugzijde voorzien van het z.g. aircontrol zodat er altijd ruimte blijf tussen je rug en je rugzak. De afstelmogelijkheden van deze rugzak zijn legio en voor elke lichaamslengte en omvang af te stellen. Als je rugzak de eerste keer ziet denk je wat zijn de draagriemen en heupriem smal en dun. Inderdaad, maar als je binnen het gewicht van 8 kg. blijft voldoet hij uitstekend. Ik heb hem zo afgesteld dat hij een is met mijn lichaam en tijdens het lopen niet beweegt of schuift. Helaas heeft Osprey deze rugzak niet meer in het assortiment, maar ze hebben enkele zeer goede opvolgers. Let wel, Osprey rugzakken van dit formaat en kenmerken zitten in de hogere prijsklasse.

Meindl Softline Top GTX

Mijn schoenen, zie afbeelding hier naast.

Al vanaf mijn allereerste wandelingen loop ik op Meindl schoenen en de laatste jaren op Meindl Softline Top GTX. Deze schoen uit de categorie B/C voldoet volledig aan de mij gestelde eisen. Hij is licht van gewicht, soepel met toch voldoende stevigheid, lange tijd waterdicht en zolen met een goede grip. Zoals te zien heb ik een een iets meer dan half hoge schoen die vooral op de oude Romeinse wegen zijn diensten keer op keer bewijst. Ik denk dat ik zonder deze schoenen mijn laatste 5 camino's veel moeilijker had kunnen volbrengen. Deze schoen is gedurende langere tijd waterdicht en plassen en beekjes tot 15 cm diep zijn droogvoets te doorwaden. Nog drie voordelen van deze schoen zijn, hij is verzoolbaar en is zeer goed  ademend en je hoeft hem niet in te lopen. Maar ook hier geldt weer, het is een schoen uit de hogere prijsklasse en er hangt dus een stevig prijskaartje aan. Uiteraard zijn er ook veel goedkopere schoenen te koop, bij de ANWB al voor een kleine 70 Euro, maar verwacht daar niet al te veel van.Voor na de wandeling heb ik een paar eenvoudige en goedkope sandalen.


Mijn stokken, zie afbeelding hiernaast.
Ik loop altijd en overal met stokken.De enigste uitzondering hierop zijn de Kennedymarsen aangezien het bij het in het donker lopen hinder en gevaar kan opleveren voor de andere wandelaars. Het lopen met stokken, mits goed afgesteld, heeft vele voordelen. Maar eerst dit het lopen met stokken zoals ik dat doe heeft niets maar dan ook niets te maken met Nordic Walking. Nordic Walking heeft een totaal andere techniek en doelstelling. Voordelen van het lopen met stokken zijn o.a. geen last van dikke vingers, je wordt gedwongen recht op te lopen, steun bij het lopen op ongelijke paden en wegen, betere krachten verdeling bij het edele klimwerk, hulp bij het passeren van diepe plassen en doorwaden van troebele beken. Bovendien het van je lijf houden van agressieve honden ( nog nooit meegemaak). Ik heb een paar eenvoudige en simpele driedelige stokken van een onbekend merk. Het zijn stevige aluminium stokken welke ik in Oostenrijk heb gekocht voor nog geen drie tientjes.


Mijn regenkleding, regenjack niet afgebeeld.
Mijn regenkleding bestaat op de eerste plaats uit een lichtgewicht regenjack. Gewoon een goede waterdichte regenjack van een goede kwaliteit met gelijmde en dus echt waterdichte naden.Het is geen ademende jack, waterdichte en ademende jacks bestaan niet, wat de fabrikanten je ook willen doen geloven. Zelfs de peperdure jacks van bijna 400,- en meer voldoen niet. Bovendien word je niet nat van de regen dan is het van het zweten.


Gamaschen of gaiters, zie afbeelding hiernaast.

Gamaschen

Ik gebruik geen regenbroek maar gamaschen. Gamaschen zijn een soort losse korte broekspijpen die het been van onder de knie tot over de schoen bedekken. De sluiting bestaat uit klittenband en ze zijn 100% waterdicht. Je draagt ze niet alleen tijdens de regen maar zijn ook ideaal s'morgens bij lopen door het natte gras en bij het lopen over modderige wegen en paden blijven je broekspijpen schoon. Na aankomst even afspoelen en binnen het kwartie zijn ze droog. Gamaschen zijn er in alle maten en prijsklassen. Voor mij onmisbaar.

Mijn handsfree wandelparaplu, zie afbeelding hiernaast.
Misschien wel mijn beste aankoop van de laatste jaren is de handsfree wandelparaplu. In feite een gewone paraplu die is aangepast om mee te wandelen en om handsfree te gebruiken. De paraplu beschikt over een uitschuifbare draagstok met slipvrij handvat, een scherm wat bruikbaar is tot windkracht 7 -8 en twee bevestigingsclips aan de schouderriemen van de rugzak. Op de foto is de draagwijze goed te zien. Bij niet gebruik zit de paraplu in een handig hoesje met draagriem of kan aan de draagclip worden opgehangen en is dan onmiddellijk gebruiks gereed.
De paraplu is van Duitse makelij, dus solide en perfect afgewerkt en in drie maten verkrijgbaar. De meest gangbare is de maat M. Verkrijgbaar in de betere outdoor zaken en voor de maat M ligt de prijs rond de 80,-.
Neen, ik heb geen poncho. Voor mij is een poncho misschien wel het meest onhandige en nutteloze ding wat er voor de wandelaar bestaat.Maar ja smaken en ervaring verschillen.

Overige uitrusting,
Voor wat betreft de overige uitrusting kan ik kort zijn, alles is lichtgewicht en sneldrogend. Ik blijf in totaal incl. rugzak, water en noodrantsoen altijd onder de 8 kg. Verder kan ik aan bevelen om eens te googlen op internet daar staan tientallen bepakkingslijsten. Overigens in mijn verslagen van voorgaande camino's staan een paar van mijn paklijsten.

Mijn training.

Heel vaak kun je op internet lezen dat trainen voor het lopen van een camino niet nodig zou zijn. Dat is natuurlijk de grootste flauwekul en eigenlijk spelen met andermans gezondheid. Een goede training vooraf is zonder meer een must en een goed getraind lichaam geeft onderweg veel voordelen en wandelplezier. Ik stel voor mezelf altijd tot doel dat ik de afstand van de te lopen camino minimaal 3x in de benen wil heb. De komende camino is ongeveer 450 km, dus voor ik vertrek heb ik minimaal 1350 km in de benen. Ik heb deze norm altijd voor alle camino's aangehouden en heb er nooit spijt van gehad. Dit jaar ben ik in januari gestart met het lopen van afstanden. In het begin 15 - 20 km per dag en in februari zat ik op 20 - 25 km per dag. Momenteel varieren de afstanden tussen de 20 en 35 km per dag. Ik heb me er op getraind, nu en in het verleden, om eerst afstanden te lopen en daarna pas tempo. Voor mij is het ideale tempo tijdens mijn trainingstochten 5,4 - 5,6 km/u.(loopsnelheid). Bovendien  maak ik de eerste 20 kilometer geen pauze. Straks in Portugal en Spanje houd een iets lager tempo aan van 5,0 - 5,3 km/u. Incl. de pauzes ligt mijn gemiddelde tempo  dan zo rond de 4,5 - 4,7 km/u. Maar ook in Portugal en Spanje de eerste 20 kilometer of 4 uur geen pauze. Na getraind te hebben op afstand gaat het vanaf april op tempo en  dan gaat het tempo regelmatig naar de 6 km/u. Normaal loop ik tijdens mijn trainingstochten met een rugzak van ongeveer 4 kg, maar ongeveer 4 weken voor vertrek loop met mijn rugzak, welke ik ook op de camino gebruik, met het volle gewicht van 8 kg. Tot een week voor vertrek maak ik gemiddeld 3 tochten per week met er tussen minstens een rustdag. De laatste week voor vertrek wordt er niet meer gewandeld dan neem ik volstrekte rust. Voor de goede orde dit is mijn voorbereiding maar er zijn uiteraard legio andere mogelijkheden, maar een goede training vooraf blijft noodzaak.
Ter informatie ik loop al mijn tochten door het Limburgse land, voor de vlakke tochten richting Roermond en voor het heuvelachtige richting Maastricht of Heerlen. Een zeer goede voorbereidingsroute is het Krijtlandpad.

Voor degene die mijn vorige tochten willen lezen kijk dan op:
https://caminante.waarbenjij.nu
Hier vind je al mijn camino's vanaf 2012.

De volgende keer:
Waarom de camino?.

Frans.

Reageren ?.
Graag zelfs, maar als je anoniem reageert graag je naam vermelden in de reactie.
Reacties worden na door mij gelezen te zijn wel of niet geplaatst.
Voor reacties klik hieronder op "opmerkingen".

                                             
                                GEIRA ROMANA 2019


                                               REIS EN WANDELROUTE

Na het kiezen van welke camino ik ga lopen is de volgende stap het bepalen van de route. Nu liggen voor alle camino's de routes vast met de uitzondering dat elke camino onderweg wel een aantal varianten kent. Meestal zijn het dan omwegen of afkortingen om iet wel of niet te gaan bekijken, wat je maar wilt. Maar de Geira Romana is een camino in ontwikkeling en in feite ligt er (nog) geen officiële route vast. Het advies is om de meest logische route te volgen die door Carlos da Barreira en Henrique Malheiro is gelopen en beschreven in hun eenvoudige routebeschrijving. De beschreven route heeft een aantal omleidingen voor pelgrims op de fiets of pelgrims te paard.

Om deze route te lopen is op zich geen probleem, er is een zeer goede route beschikbaar voor GPS wederom afkomstig van beide heren. De moeilijkheid zit hem in de zwaarte van de route en de beschikbare overnachtingsmogelijkheden. De routebeschrijving gaat uit van 9 overnachtingen, maar ik heb gekozen voor 10 overnachtingen. Ik heb een korte etappe van 15 kilometer gepland om aan een betere en voor mij een logische verdeling te komen. De langere etappes komen pas op het einde wanneer de hoogte verschillen aanzienlijk minder worden.

Ik heb de hele route van dag tot dag gepland. Ook alle overnachtingen heb ik inmiddels kunnen reserveren zodat ik me onderweg geen zorgen behoef te maken waar ik zal slapen. Ik weet dat het voor een aantal pelgrims de woorden, plannen, reserveren en lopen op GPS vloeken in de kerk is. Ik heb dit al zo vaak gehoord en ik heb er nog nooit iets van aangetrokken. Inderdaad op de overlopen camino's zoals de Camino Francés, de Portugues Central, de Portugues por la Costa en nog een paar is dit inderdaad niet nodig. Op die camino's is op bijna elke straathoek een overnachtingsmogelijkheid en behoef je alleen maar de overvloedige gele pijlen of de grote meute maar te volgen. Een blind paard kan daar nog niet verkeerd lopen. Maar deze Geira Romana is andere koek.

Het enigste waar je in je planning geen rekening kunt houden zijn de weersomstandigheden. In de afgelopen jaren heb ik daar ook daar de nodige ervaring mee opgedaan. Mijn ervaring is dat het in de tweede helft van mei en de eerste helft van juni meestal vrij goed weer is in die contreien. Een dag regen hoort er bij evenals een aantal dagen met echt warm tot zeer warm weer. Nee, ook voor dit jaar heb ik er het volste vertrouwen in dat het aan het weer niet zal liggen.

Onderstaand mijn planning van dag tot dag incl.. en wat info over afstanden, hoogtes en het inwonertal van de overnachtingsplaatsen zodat er een beetje een inzicht is over de wereldsteden waar overnacht word.
Het inwoner aantal betreft de hele plaats met alle bijbehorende gehuchten e.d..

Dag 1. zondag 26 mei 2019, reisdag.

Station Maastricht

Trein Sittard - Maastricht - Luik - Charleroi Sud.
Bus Charleroi Sud - Charleroi Airport.
Wandeling Charleroi Airport - Overnachtingshotel.

Dag 2. maandag 27 mei 2019, reis + wandeldag 1.
Wandeling overnachtingshotel - Charleroi Airport.
Vlucht Charleroi - Porto.
Metro Porto Airport - Porto San Benito ( station).
Trein Porto - Braga.
Om 12.30 uur start eerste etappe.

Kathedraal Braga

Braga, Portugal ( 195 m, 165.000 inw.) - Caldelas, Portugal (132 m, 520 inwoners).
Afstand van deze etappe 17 km met 292 meter omhoog en 335 m omlaag.
Hoogste punt 195 m, laagste punt 34 m.

Dag 3. dinsdag 28 mei 2019, wandeldag 2.
Caldelas - Campo do Geres, Portugal (626 m, 187 inwoners).
Afstand van deze etappe 27 km met 928 m omhoog en 660 m. omlaag.
Hoogste punt 660 m, laagste punt 132 m.

Dag 4. woensdag 29 mei 2019, wandeldag 3.
Campo do Geres - Lobios, Spanje (410 m, 1868 inwoners).
Afstand deze etappe 25 km met 449 m omhoog en 699 m omlaag.
Hoogste punt 767 m, laagste punt 400 m.

Dag 5. donderdag 30 mei 2019, wandeldag 4.
Lobios - Castro Laboreira, Portugal ( 949 m, 890 inwoners).
Afstand van deze etappe 21 km met 891 m omhoog en 355 m omlaag.
Hoogste punt 949 m, laagste punt 366 m.

Dag 6. vrijdag 31 mei 2019, wandeldag 5.
Castro Laboreira - Cortegada, Spanje (138 m, 1151 inwoners).
Afstand deze etappe 28 km met 434 m omhoog en 1267 omlaag.
Hoogste punt 1100 m, laagste punt 138 m.

Dag 7. zaterdag 1 juni 2019, wandeldag 6.
Cortegada - Ribadavia ( 103 m, 5068 inwoners).
Afstand deze etappe 15 km met 397 m omhoog en 421 m omlaag.
Hoogste punt 213 m, laagste punt 50 m.

Dag 8. zondag 2 juni 2019, wandeldag 7.
Ribadavia - Feás ( 483 m, 690 inwoners).
Afstand deze etappe 26 km met 393 m omhoog en 388 m omlaag.
Hoogste punt 483 m, laagste punt 54 m.

Dag 9. maandag 3 juni 2019, wandeldag 8.
Feás - Soutelo de Montes (649 m, 490 inwoners).
Afstand deze etappe 22 km met 1232 m omhoog en 735 m omlaag.
Hoogste punt 864 m, laagste punt 176 m.

Dag 10. dinsdag 4 juni 2019, wandeldag 9.
Soutelo de Montes - A Estrada ( 300 m, 21680 inwoners).
Afstand van deze etappe 32 km met 478 m omhoog en 844 m omlaag.
Hoogste punt 956, laagste punt 282 m.

Dag 11. woensdag 5 juni 2019, wandeldag 10.
A Estrada - Santiago (251 m, 101.000 inwoners).
Afstand van deze etappe 29 km met 509 m omhoog en 554 m omlaag.
Hoogste punt 652 m, laagste punt 85 m.

Verwachte aankomst in Santiago tussen 14.30 en 15.30 uur. De volgende morgen , donderdag 6 juni op pad voor het rondje Santiago, Muxia, Fisterra, Santiago. 
Deze route reeds 5x volledig gelopen, in 2017 Santiago naar Fisterra en in 2018 wegens tijdgebrek niet. Dit is voor mij een van de mooiste routes en je bent al in Santiago aangekomen dus niets moet maar alles mag.

Dag 12. donderdag 6 juni 2019, wandeldag 11.
Santiago - Negreira ( 166 m, 6911 inwoners).
Afstand van deze eteappe22 km met 955 m omhoog en 893 m omlaag.
Hoogste punt 282 m, laagste punt 54 m.

Dag 13. vrijdag 7 juni 2019, wandeldag 12.
Negreira - Olveiroa ( 275 m, 135 inwoners).
Afstand deze etappe 33 km met 607 m omhoog en 501omlaag.
Hoogste punt 483 m, laagste punt 152 m.

Dag 14. zaterdag 8 juni 2019,wandeldag 13.
Olveiroa - Muxia ( 19 m, 4491 inwoners).
Afstand van deze etappe 33 km met 496 m omhoog en 675 omlaag.
Hoogste punt 375 m, laagste punt 2 m.

Dag 15. zondag 9 juni 2019, wandeldag 14.
Muxia - Fisterra ( 21 m, 4737 inwoners).
Afstand van deze etappe 29 km met 543 m omhoog en 528 omlaag.
Hoogste punt 265 m, laagste punt 2 m.

Dag 16. maandag 10 juni 2019, wandeldag 15.
Fisterra - Olveiroa.
Afstand van deze etappe 34 km met 459 m omhoog en 706 omlaag.
Hoogste punt 438 m, laagste punt 45 m.

Dag 17. dinsdag 11 juni 2019, wandeldag 16.
Olveiroa - Negreira.
Afstand deze etappe 33 km.

Dag 18. woensdag 12 juni 2019, wandeldag 17.
Negreira - Santiago.
Afstand deze etappe 22 km.

Samenvatting:
Afstand totaal: 448 km.
Aantal wandeldagen: 17.
Gem. dagafstand: 26,35 km.
Hoogte meters: 10625.
Hoogste punt: 1100 m.
Laagste punt: 2 m.

Dag 19. donderdag 13 juni 2019.
Rustdag in Santiago.

Dag 20. vrijdag 14 juni 2019.
Bus Santiago - Porto.
Vlucht Porto - Eindhoven Airport.
Bus Eindhoven Airport - Eindhoven station NS.
Trein Eindhoven - Sittard.

Alle afstanden, hoogte meters e.d. zijn bij benadering aangezien deze gebaseerd zijn op GPS metingen door derden. Tijdens mij dagelijkse verslagen, als ik onderweg ben, vermeld ik de door mij geregistreerde cijfers.

De hele route is hier te zien:
https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/camino-braga-santiago-da-geira-e-os-arrieros-minoto-ribeiro-v9-0-actualizado-a-29-01-2018-22348852

https://youtu.be/Zenod5Ibqrs

De volgende keer ga ik wat verder in op mijn voorbereiding en/of mijn uitrusting.

Veel leesplezier,
Frans.

Reageren ?.
Graag zelfs, maar als je anoniem reageert vermeld dan in je reactie je naam. Alle reacties worden eerst door mij gezien en daarna geplaatst.

Voor reacties..............klik hieronder op opmerkingen.